Carro rodante
FP-300
El equipo de 300 W sobre carro. Es la máquina que está en servicio en hangares de mantenimiento aeronáutico.
El FP-300 es la configuración de taller: la fuente de 300 W, la refrigeración, el control y la extracción montados sobre un carro que se mueve por el hangar o la planta y se estaciona junto a la pieza.
Es el formato para trabajo sostenido. Cuando la jornada consiste en recorrer un fuselaje, una línea de remaches o una serie de piezas, el carro mantiene todo el sistema a la altura de trabajo y libera al operador de cargar peso.
Es también la máquina sobre la que se construyó el programa de cumplimiento: manual de seguridad láser, rol de Responsable de Seguridad Láser, procedimientos operativos y su mapeo a EASA Parte 145.
Para quién es
- Talleres de mantenimiento aeronáutico (MRO)
- Plantas con trabajo diario de decapado o desoxidación
- Operaciones que requieren un programa de seguridad Clase 4 documentado
Ficha técnica
- Potencia promedio
- 300 W
- Longitud de onda
- 1064 nm
- Tipo
- Láser pulsado de fibra (MOPA)
- Duración de pulso
- 20 – 200 ns
- Frecuencia de repetición
- hasta 500 kHz
- Fuente
- Módulo de fibra JPT
- Clasificación
- Clase 4
- Rendimiento
- hasta 1 m²/h
- Formato
- Carro rodante
Infrarrojo cercano. No visible.
Ajustable. Es el control que protege el sustrato.
Exige controles de seguridad formales. Ver Consultoría.
Decapado de pintura. Varía con capa y sustrato.
Cada proyecto se cotiza según material, superficie y condiciones de sitio.
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