Consultoría

Comprar el equipo es la parte fácil

Lo difícil es operarlo bien y operarlo legalmente: saber qué parámetros usa cada material, montar el programa de seguridad que exige un láser Clase 4 y encajarlo en la documentación de un taller auditado. Eso es lo que hacemos antes, durante y después de la venta.

Evaluación de viabilidad

Antes de comprar nada: determinar si su material, su capa y su volumen de trabajo son adecuados para ablación láser, y decir que no cuando no lo son.

  • Prueba sobre su propia pieza
  • Definición de parámetros de partida
  • Estimación de rendimiento por superficie

Programa de seguridad Clase 4

Un equipo de 300 W no se opera legalmente sin controles formales. Se entrega el programa completo, redactado —no adaptado de una plantilla.

  • Manual de seguridad láser
  • Delimitación de la zona de riesgo nominal
  • Designación y formación del Responsable de Seguridad Láser
  • Señalización, protección ocular y extracción de humos

Cumplimiento aeronáutico

Integrar el láser en un taller de mantenimiento sin abrir un hallazgo en la siguiente auditoría. Es el trabajo que se hizo para el Hangar 43 de Netflix Aviation.

  • Procedimientos operativos estándar
  • Mapeo al sistema de gestión de la seguridad operacional (SMS)
  • Correspondencia con EASA Parte 145
  • FAA AC 70-1B y formulario 7140-1

Capacitación de operadores

El resultado depende del operador tanto como del equipo. Programa de certificación de operador FP-300, con manual de instructor.

  • Certificación de operador FP-300
  • Parámetros por material y criterio de detención
  • Práctica supervisada sobre material real

Antecedente

Hangar 43, Burbank

En el Hangar 43 de Netflix Aviation, en Burbank, un FP-300 da servicio a una flota de cinco aeronaves Gulfstream. Con el equipo se entregó el programa completo de seguridad láser Clase 4 y de cumplimiento regulatorio: manual de seguridad, rol de Responsable de Seguridad Láser, procedimientos operativos y su correspondencia con EASA Parte 145.

Es el mismo trabajo que se puede entregar, en español, a un taller en México, Colombia, Chile o España.

Cada proyecto se cotiza según material, superficie y condiciones de sitio.

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